Teru Teru Boozu
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Mensajes publicados por Teru Teru Boozu
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:rolleyes: Lee los "for Dummies" que están en el sub-foro "Primeros pasos", échale un ojo a los diarios de viaje, consulta la web oficial de interrail y la de trenes alemana (por el tema de duración de viaje entre ciudad y ciudad), Venecia con un día sobra, Roma dale mínimo unos 2 - 3 días y, por el amor de dios... coge un mapa de Europa y replantea el itinerario porque vais de una punta a la otra del continente.
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Pues como son "las típicas preguntas de novato"...
1: Lee los "for Dummies" clavados
2: Lee los diarios y recorridos que hay por el foro (en el sub-foro de "Diarios de viaje" seguro que hay algo)
3: Mira la web de trenes alemana para calcular el tiempo que se tarda de una ciudad a otra y decide si coger nocturno o no.
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Raro... Mi primer (mini)Inter lo hice con pasaporte español y residencia en Japón y no me dijeron nada... Consultaré por ahí a ver...
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Desde München podéis ir a Füssen a ver los castillos y lo de los campos... Dachau va en la línea de Ausw. pero es más pequeño.
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Tienes razón. Para Semana Santa y verano el tráfico aumenta XD
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Creo que tengo que dejar de leer diarios... mi lista se hace cada vez más larga y eso... molaaa!!!
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Medalla de plata para la señora!!!
La próxima será la de oro, ya verás 
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... Comento por mi parte que la diferencia entre Inter y Eurail no se basa en nacionalidad. Sí en el período de residencia legal dentro de la Unión Europa que ostenta una persona, el cual no debe ser inferior a 6 meses. Yo soy ciudadano europeo, pero vivo en Argentina y en este instante no puedo acceder a un Inter (debería solicitar el Eurail) ...Incorrecto Floyd. Si eres europeo y tienes pasaporte / DNI / NIF europeo en regla, aunque te tires 80 años viviendo en Argentina siempre podrás acceder al billete Interrail.
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Lo de "sujeto a disponibilidad" es más bien referido a "si quedan plazas libres y vienes tú con tu billete Inter, te lo damos rebajado, pero si el tren está lleno te jorobas y te quedas en tierra". Es decir, si hay 5 asientos reservados a interraileros y 3 personas sin billete Inter, le van a dar preferencia a esas personas porque, evidentemente, pagan más por su asiento.
La cosa es que te nieguen ese billete cuando el vagón en el que viajas está casi vacío (creo recordar que telerina dijo que iba casi vacío) y legalmente (recordemos que la compra de un billete, de cualquier medio de transporte, es un contrato) te corresponda y puedas y debas exigir el cumplimiento (en este caso, la rebaja sobre pvp) de dicho contrato.
Si yo no cumplo con las reglas establecidas cuando compro el billete Interrail, me pueden multar, pero si "el tren" (por llamarlo de alguna manera) no cumple con esas reglas... me tengo que jorobar?
No es lo mismo lo que hizo la empresa de tu amigo que lo que hizo Interrail con telerina. Interrail se comprometió a algo (y reitero que le vagón iba casi vacío) que no cumplió, al igual que la compañía aérea con tu amigo. Que él tuviera que pagar y luego la empresa se desentendiera es otra cosa. Tu amigo tiene todo el derecho de quejarse ante la compañía aérea porque fue fallo de ella, no de su empresa (que debería haberle pagado ese contratiempo por ser viaje de trabajo, pero canallas hay en todos lados).
Tampoco es normal que una compañía no sepa el número de plazas destinadas a interraileros máxime cuando la diferencia de precio es de 191 €.
Kai.
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Jajajajaja pobretica tu
Quiero fotos Y para la próxima seguro que hay más suerte, no desesperes! -
Porque... Feliz Día de la Hispanidad!!
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Jajajaja interesante e irónico XD Las pirámides fueron construidas por esclavos XD Uff... se me va la pinza a estas horas mañaneras
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Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!! Me uno a tu punto freak y te digo que yo también le hubiera echado 20 mil fotos desde 20 ángulos distintos XD Qué es la pirámide?
Espero el siguiente capítulo
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Puede que varíen los precios y alguna detalle más, pero en líneas generales es lo que te ha dicho davidmuseros. De todas formas, echadle un ojo a la web de eurail http://es.eurail.com/?gclid=CIXKs-zPjroCFcxF3godxi8AFg.
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La verdad es que suena bastante raro que no sepan cuántas plazas hay destinadas a los interraileros...
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Ok, gracias de todas formas. Suena interesante la info
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A ver... para empezar lo de "visitar la mayor parte de lugares de Europa que pueda" en... 27 días creo que he contado, es un poco una estupidez. No se trata de visitar mucho en poco tiempo, sino de visitar lo apropiado en el tiempo que tienes. Es decir, si tienes 30 días lo apropiado (obviamente esto depende de cada uno, de ahí el ejemplo extremista) sería repartir los días de visita en torno a esos 30 días sin ir agobiado, mientras que lo contrario sería ver una ciudad por día.
Ahora vamos al itinerario. El anterior lo veo mejor que este, la verdad. Personalmente quitaría Köln (a no ser que vayas por la mañana a primera hora y te vayas por la noche a Amsterdam, incluso mirando a ver si puedes coger un nocturno para aprovechar la regla de as 7 pm, aunque no creo), Copenhage [está muy al norte y puedes llegar a Berlin vía Hannover y Bremen (un día por ciudad y a lo mejor ni eso) o vía Hamburg, (día - día y medio)], Budapest y, por supuesto, Zagreb, que te pilla a tomar por saco.
De Berlin a Praga podrías parar en Leipzig y Dresde (no tienen mucho), de Praga bajar a Bratislava por la mañana y ponerte en camino a Viena por la noche y de ahí a München + Füssen (puedes pasarte por Augsburg, que está a una media hora de München y en un día se ve bien) y ya a Ginebra.
Con eso te sale un itinerario largo y relativamente denso.
Por último, y como recomendación, pilla un mapa de Europa (de esos de carretera, marca Michelin o similar), ponlo en el suelo de tu habitación, une las ciudades con un rotulador y hazte una idea de los kilómetros y de tiempo que vas a chupar si subes a Copenhage o bajas a Zagreb.
Kai.
Edito: el billete de Interrail comenzaría en el viaje París - Bruselas
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Cierto... muy difícil no es, la verdad... Te han dicho ya algo?
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A ver... los días en Bélgica y Holanda los tienes en un estupendo diario que escribió garefe9 (clavado en el sub-foro de diarios), pero creo que 3 días en Amsterdam es mucho.
En cuanto a París... empieza en París, tírate ahí los días que quieras y empieza a contar desde ahí. También puedes intentar ver el tema de los nocturnos y la regla de la 7 pm.
Köln con un día sobra, Berlin unos 2 - 3 + visita a Potsdam, Praga son unos 2 y München unos 2 - 3 + visita a Füssen.
Si quieres, puedes saltarte Köln (no tiene mucho, la verdad) y hacer el trayecto Amsterdam - Hamburg del tirón con un nocturno (si lo hay) y luego desviarte a Budapest (preciosa, pero se desvía un poco) también te quita tiempo, pero ahí ya entran los gustos de cada uno XD
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Vaya tela... Solicítalo a ver qué te dicen y nos vas informando. Mucha suerte y mucho ánimo
Kai.
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En principio, el problema del mensaje "software malicioso" está solucionado. Pido disculpas por las molestias causadas.
Comprar Interrail
en Dudas generales
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Pues menos mal que parte de la respuesta esté en un "for Dummies" clavado, que si no... Me autoquoteo:
Cambia "RENFE" por la empresa de trenes francesa, la antelación es de tres meses y sí, podéis comprarlo en Francia.
Tema cerrado.